輸送帶跑偏了要如何調節？

       帶體（tǐ）不居中造成生產（chǎn）過程跑偏。理由分析：輸送帶在生產過程中需經過3~4級塑化，每（měi）級塑化需經過上下導輥各一（yī）次。在進入導（dǎo）向輥後，如果輸送帶偏斜，將導致輸送帶兩側受拉不一致，從而造成輸送帶兩側拉伸強度和拉（lā）伸率不一致。

       此外，硫化過（guò）程帶體不（bú）居中也將導致成品輸送帶跑偏。對策：針對塑化（huà）過程中出現的帶體不居中現象，采取的措（cuò）施是在每個滾筒上標出中心線，增加防跑偏裝（zhuāng）置；加強操作工藝管理，將原皮帶芯最大離心10cm調整為最（zuì）大離心3cm。通過對帶坯（pī）寬度標準進（jìn）行調整，適當增加帶坯寬度，以降低帶坯與硫化機平板之間的偏差（chà）度，以提高硫化過程帶體的居中度。
 

       在硫化（huà）生（shēng）產線上增加了防跑偏裝置，實現了鋼帶的居中操作。輸送機輸送帶的槽性引起跑偏。因因分析（xī）實踐觀察到，低級輸送帶跑偏現（xiàn）象明顯少於高級輸送帶，這與低級輸送帶有（yǒu）較好的槽型有關。

       成槽性能好，輸（shū）送帶（dài）與輸送機托輥緊密相連，與托輥接觸麵積大，不易跑偏。PVC輸送帶芯料由於皮帶較（jiào）厚、皮帶厚度大，硬度高，輸送帶槽性差，容（róng）易跑偏。

       對（duì）策是調整配方，降（jiàng）低PVC芯料、覆膠硬度，提高柔韌性，減小帶芯（xīn）厚度，同時提高硫化工藝帶材的拉伸速率。五是通過對高等級輸送帶跑偏原（yuán）因（yīn）的分析，采取相應的解決（jué）措施，使高等（děng）級輸送（sòng）帶跑偏問題明（míng）顯減（jiǎn）少，縮短了現場調（diào）試周期。因輸送帶跑偏引起的邊部磨損等現象也明顯減少，輸送帶壽命提高，用戶（hù）評價良好。

       以上是關於輸送（sòng）帶（dài）跑偏了要如何調（diào）節（jiē）輸送（sòng）帶廠家的介紹，希望對您有幫助。