1.當資料的（de）撚係數進步，也（yě）便（biàn）是撚度進步，像鋼絲繞成螺旋形彈簧同樣，圈數越多，模量越低，耐疲憊機能越好。對付（fù）帆布而言（yán），進步精紗的撚度，和進步帆布的（de）緯（wěi）度和卷曲度，就像使一根鋼（gāng）絲曲折（shé）的（de）像水波紋同樣，使鋼（gāng）絲也變得與彈（dàn）簧同樣，低落資料的模量（liàng），使其耐疲憊性獲得進（jìn）步（bù）。

2.資料的模量越高，就越必要經由過（guò）程進步撚度來低落資料的模量，進步其耐疲憊性（xìng）。

3.緊（jǐn）縮量越大，資料越輕易疲憊，緊縮對資料的毀傷也越大。
　　
多層尼龍輸送帶工業皮帶中的骨架資料，顛末滾筒前，險些各層之間均（jun1）遭到拉（lā）伸力的感化，僅僅是拉（lā）伸量（liàng）分歧罷了；卷曲度低，拉伸模量高的帆布在滾筒上，假如帆布（bù）變形量不符，就會使（shǐ）內層帆布（bù）緊縮產生起皺，內層帆布再也不蒙受拉伸力的（de）感化。

本（běn）來所分管的張力（lì）全體轉移給外層（céng），形成外層帆布遭到的更大壓力的拉力（lì），而底層則在外層的壓力感化下，遭到了很大的緊縮力。

這便是有人試圖用玻璃（lí）纖（xiān）維布多層輸送帶工業皮帶，而玻璃纖維布每（měi）每會扯破的緣故（gù）原由，由於在整條輸送帶工業皮帶受力最大的處所就在於輸送帶工業皮帶（dài）打仗能源滾筒處，假如此時（shí）內（nèi）層帆布全體緊縮（suō），不分管受力，外層帆布一定扯破（pò），而一出滾（gǔn）筒，應（yīng）力就大幅度低落，是以在拉（lā）伸和緊縮（suō）的瓜代應力的感化，卷曲（qǔ）度越低（dī），瓜（guā）代的幅度越大，從而將嚴重（chóng）影（yǐng）響輸送帶（dài）工業皮帶（dài）的應用壽（shòu）命。