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自動駕駛探索“油門”加大激光雷達產能釋放加速（sù）

發（fā）布時間（jiān）：2022-03-30 01:03:46瀏（liú）覽次（cì）數：51

作為全球汽車技術及產業的重（chóng）要發展趨（qū）勢，汽車駕駛自動化正為人們（men）提供更加安全、舒適以及順暢的出行（háng）方式與物流（liú）解決（jué）方案。當自動駕駛功能逐漸成（chéng）為汽車的標（biāo）配，自動駕（jià）駛背後的硬件（jiàn）——激光（guāng）雷達，也從幕後站到了聚光（guāng）燈前。激光雷達（dá）已被廣泛應用於智能汽車的自動駕駛導航，以及在機器人、無人機的避障領域。

隨著近年自動駕駛技術關（guān）注度不斷增長，2021年11月25日，國內首個自動駕駛出行服務商業化試點在北京正式（shì）啟動。百度和小馬智行、滴滴宣布（bù）推出自動駕駛汽車服務，這標誌著國內自動駕駛領域從（cóng）測試示範邁（mài）入商業化試點探索新階段，自動駕駛商（shāng）業化的步伐開（kāi）始加速。

目前（qián），上海、廣州、長沙、滄州等（děng）多地已經開放（fàng）自動駕（jià）駛常態化運營。在各地紛紛試水自動（dòng）駕駛的背後，是我國在智能網聯汽車發展、技術標準製定、準（zhǔn）入管理等方麵的齊（qí）頭並進，這同（tóng）時也加速自動駕駛車載傳感設備——激光雷達，市場（chǎng）需求（qiú）升溫，產業路徑逐漸明晰，產能釋放加速。

有業內人士稱，2021年是激光雷達“上車（chē）”元年。隨著高（gāo）性能車（chē）規級激光雷達在性能、成本（běn）、穩定性以及供應鏈體係（xì）等方麵均（jun1）日趨成（chéng）熟，有能力滿足自動駕駛汽車量產需求。激光雷達市場認知和應用規模或將呈現出爆（bào）發式（shì）增長。根據（jù）行業預測，2025年車載激光雷達市場有望達到187.6億（yì）元，2021-2025年CAGR為420%。

激光雷達是ADAS進階的車載傳感設備，相比攝像（xiàng）頭（tóu）、毫米波雷達，其能夠更準確地感知周邊（biān）環境的三（sān）維信（xìn）息，探測精度在厘米（mǐ）級，可以更（gèng）準確識別出物體輪廓、距（jù）離形（xíng）成（chéng）3D點雲，為自（zì）動駕駛（shǐ）提供更（gèng）高的安全性保障。日前，蔚來、小鵬、威（wēi）馬、智（zhì）己、長安、長城、埃安、理想、極狐、阿維塔等車企均已（yǐ）發布搭載激光雷達的新車型。

實際上，同攝像頭和無線電雷達傳感器比（bǐ）較，激光雷達的重量、尺寸、功耗和成本等方麵依然有很大的優化升級空間，各技術路線（xiàn）也（yě）還處在同步探索的階段，比如從體積龐大的機械式激光雷達，向體積（jī）小巧（qiǎo）的半固態/固態激光雷達升級或集成在單個芯片上；不斷提（tí）高測量距離高分辨率，減少功耗和成本等。

根據《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》製定的路線圖（tú），到2025年，我（wǒ）國高度自動駕（jià）駛汽車要實現限定區域和特定場景商業化應用，到2035年，高度自動駕駛汽車要實現規模化應用。屆時，自動駕駛車載激光（guāng）雷達市場需求廣闊，並將進一步釋放超高成長性，雖然還存在技術瓶頸，但未來可期。

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