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行業新聞

選礦廠環形輸送皮帶接頭快速修(xiū)複法
發布時間:2021-12-28 01:46:44瀏覽(lǎn)次數(shù):51

環形輸(shū)送帶在工礦單位廣泛(fàn)用於傳(chuán)送各類物料,在選礦(kuàng)廠中則更是不可或缺的設備,也是皮帶機線體(tǐ)能(néng)否連(lián)續(xù)工作、生產暢通的重要因素;      

 

welcome加拿大28輸送帶廠家結(jié)合多年現場安裝經驗總結幾種皮帶快速修補方(fāng)式,較熱硫化(huà)無縫接頭法更優,重型橡膠帶在使用過程中(zhōng)所發生的各種破損,如礦石中混(hún)入(rù)的各種鐵渣(zhā)等,如處理不及時可能嵌入皮帶更深,致縱向程度撕裂,此時(shí)劃傷破損後可實施修補措施,如果隻采用繩索綁紮,隻能起到應急效果,耐久時間短,而選(xuǎn)用傳統熱硫化局部修補或輸送帶(dài)接頭的方式,則需(xū)要大型(xíng)硫化(huà)設備(bèi),單次用時(shí)八小(xiǎo)時,易對產量帶來(lái)影響,為確保生(shēng)產,就選(xuǎn)廠(chǎng)多條橡膠(jiāo)傳送帶不同(tóng)的(de)損傷情(qíng)況,可使用(yòng)更新型快速的修補方法,其效果顯著;   

 

常見損傷類別及原因:多為清(qīng)掃器、破損托輥支(zhī)架等部位卡住物料塊,皮(pí)帶運轉時(shí)由於接觸造成(chéng)橡膠麵的(de)快速磨損:   

 

局部貫(guàn)通導致破損:橡膠傳送帶在(zài)破碎工序承接礦石時,通常會有(yǒu)大而尖的物料夾雜其中,因緩衝力不足因較大(dà)衝(chōng)擊力撞破(pò)膠帶(dài)而(ér)致(zhì)局部破(pò)損(sǔn),尤其(qí)是(shì)物料中夾雜尖銳器械(xiè)被卡住易(yì)劃(huá)破帶麵,造成撕裂;   

 

接(jiē)頭部位損傷:帆(fān)布輸送帶接頭部位往往是易損處(chù),因(yīn)接(jiē)頭(tóu)為運輸帶安裝時(shí)熱硫化而成,接頭硫(liú)化不規範等易造(zào)成過開膠、開裂、起皮等問題,如不及時處理損傷會加快、擴大(dà)、斷裂;   

 

具體修補方案:橡膠修補接頭膠為聚基化合物,常溫環境中是黑(hēi)色(sè)粘稠液體,可按一定比例混合硫化成聚胺酯橡膠,在常溫下可(kě)固化成形,使得(dé)開口輸(shū)送帶良好的粘接;

 

橡膠修補(bǔ)液在選礦廠裏多用(yòng)於修補傳送帶表麵掉塊、過孔等,就局(jú)部破損直徑小於帶寬的十分之一(yī)時(shí),可快速固化為彈體膠體,粘接強度高,且在現場修複用時很少;

 

環形輸送帶修補後的表麵處理:打(dǎ)磨修補處及其周十公分的範圍,並將雜屑清(qīng)楚幹淨即可(kě),據實際破損程度,以六十到九十度布(bù)置(zhì)階梯(tī),帶麵漏(lòu)膠點加以貼合封閉處理後使用專用清洗劑清洗表麵(miàn);

 

配膠修補法:按比例將樹脂與(yǔ)固化劑混合攪拌均勻兩(liǎng)分鍾,塗抹在破口(kǒu)處,整個過程應(yīng)控製在十分鍾內,混合的修補劑會在(zài)破損處自(zì)流化,固化時間據現場工(gōng)作溫度(dù)而定,越(yuè)高固化用時越短,此時可使用紅外(wài)熱燈適當增溫;      

 

冷硫(liú)化粘合條修複法:適用抗拉耐磨、耐(nài)磨(mó)、耐(nài)熱、耐(nài)燃、耐(nài)輻射要求高的橡(xiàng)膠皮帶的修補,在粘接麵塗刷冷硫(liú)化粘接劑即可,優點是抗拉強度高、修複快,操作簡便,省時,非常適用於遠距離(lí)皮帶(dài)輸送機線體的劃傷、邊緣磨損、局部橡膠層(céng)損傷、皮帶(dài)冷(lěng)粘接等工況,這樣可規避縱向撕裂的皮帶去掉而用普通熱硫化的接頭法;             

 

修複時先將破口打磨(mó)標記,然後對部位(wèi)進行打磨,至表麵呈(chéng)現一定的弧度且無突起即可,將打磨麵洗淨塗刷粘接劑,待幹至略有粘性即可,若橡膠破損過大,可先填充粘(zhān)貼補片,需盡量避免粘進空氣(qì),然(rán)後用壓輪由內至外滾壓、壓實,並排(pái)出氣泡(pào);   

 

常規接(jiē)頭即通過常用的金屬皮帶(dài)卡扣搭接,多(duō)適(shì)用於普通輸送帶縱向撕裂的臨時修複、橫向連接等,輸送(sòng)帶卡扣選用高(gāo)強度合金板(bǎn)材,可耐鹽堿(jiǎn)、防潮、耐氧化,其前端鋼釘(dìng)穿透力強、操作工(gōng)時短,可滿足五到十五毫米厚度皮帶的接頭需求,彌補(bǔ)了硫化接頭耗時、費力的不足,但皮帶扣使用周期(qī)較短(duǎn),一般停機時間(jiān)緊張的情況(kuàng)下配以冷硫化修補條修(xiū)複;

 

選用綜合修複法可對指定(dìng)範圍內(nèi)的皮帶劃傷加以修複,資源投(tóu)入低,操作者可獨立完成,每米範圍內的皮帶縱(zòng)裂修複僅(jǐn)需兩小時,如劃(huá)傷長可配合使用(yòng)皮(pí)帶扣,該法無需專業粘接工程師,同時又避免了硫化機的上下搬運,降低勞(láo)動強度,提高效率,同時修複(fù)後帶體表麵(miàn)光滑(huá),無突出、不會被設施刮傷,具有很好的耐磨增強特性,完全可等同於新購橡膠(jiāo)輸送帶的使用周期; 
 

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